Navoji MJ Aerospace so zasnovani za posebne aplikacije strank, od standardnih zob navojev do visoko natančnih aplikacij s krogličnimi vijaki, vijaki in zlepki. Matrica za valjanje navojev se uporablja za podajanje in skozi postopek podajanja. Različni načini obdelave so tudi različni. Obstajata dve vrsti metod obdelave valjarnega kolesa, ena je brušenje, druga je valjanje. Površina matrice je naogljičena, trdota končne valjane svilene matrice pa je na splošno približno 57-61 HRC. Trdota obdelovanca je običajno pod 35 HRC. Če je višja od 35 HRC, se bo življenjska doba navadnega navojnega valja skrajšala, zato so boljši kalupi za zvitke materiala, kot so DC53, HSS itd.
1. Nit ali rob obdelava letalskih delov
2. Visoko natančna metoda brušenja in obdelave
3. Uporabljeni materiali so bili DC53, D2, SKD 11 in Cr12Mov
4. Trdota je 58-61 HRC po toplotni obdelavi
5. Zunanji premer, notranji premer, širina in velikost utora je mogoče prilagoditi
6. Močno brušenje ni obvezno
Navoji MJ Aerospace so zasnovani za posebne aplikacije strank, od standardnih zob navojev do visoko natančnih aplikacij s krogličnimi vijaki, vijaki in zlepki. Matrica za valjanje navojev se uporablja za podajanje in skozi postopek podajanja. Različni načini obdelave so tudi različni.
Obstajata dve vrsti metod obdelave valjarnega kolesa, ena je brušenje, druga je valjanje. Surface matrice je karburiziran, trdota končne svilene matrice za valjanje pa je na splošno približno 57-61 HRC. Trdota obdelovanca je običajno pod 35 HRC. Če je višja od 35 HRC, se bo življenjska doba navadnega navojnega valja skrajšala, zato so boljši kalupi za zvitke materiala, kot so DC53, HSS itd.